V primerjavi z drugimi konji vlečni konji niso tako igrivi, energični in hitri, vendar jim prednost v vzdržljivosti in moči ne moremo odvzeti. Razviti so bili posebej za prevoz velikih tovorov in že več stoletij se odlično ukvarjajo s to nalogo. Vse pasme težkih tovornjakov so podrobno opisane spodaj.
Kakšna je razlika med težkimi pasmi konj?
Težki konji so močne konstitucije, impresivne moči in mirne razporeditve. Danes pri prevozu blaga niso tako povprašeni kot pred sto leti, na nekaterih težko dostopnih območjih brez takih pomočnikov pa še vedno nikjer. Povpraševanje je v zasebnih gospodinjstvih, na sečnji, na kmetijah kumis, vzrejajo pa jih tudi kot mesne pasme. Pogosto se za izboljšanje kakovosti lokalne živine uporabljajo čistokrvni težki tovornjaki.
Videz težkih vlečnih pasem konj ni tako privlačen kot pri drugih konjih. Njihovo telo je masivno, mišičasto, glede na višino in težo so opazno prehiteli druge pasme - višina nekaterih posameznikov lahko preseže 2 metra, teža pa 1 tono.
Vlečni konji so znani po mehki hoji. Lahko zamenjajo korak z galopom in trotom skoraj neopazno za jahača - v sedlu ni občutka tresenja. Konji so odlični za začetnike jahače. Poleg tega miren in uravnotežen značaj, prijaznost in naklonjenost do jahača naredijo konja pravega prijatelja in pomočnika človeku za življenje.
Možnosti za vzrejo težkih pasem konj so široke. Rejci se trudijo ohraniti svoj genski sklad in na vse možne načine izboljšati obstoječe pasme. Razvoj optimalno uporabnih lastnosti konj v smislu odpornosti na različne bolezni, enostavnosti vzdrževanja, dovzetnosti za široko paleto krme in podobno je prizadevanje za sodobno rejo, ki se razvija z impresivno hitrostjo.
Za popolnejšo sliko konj težkih vlečnih pasem je vredno podrobneje razmisliti o najpogostejših in najbolj znanih od njih.
Bedrock
Te pasme so najstarejše in so predniki mnogih sodobnih pasem konj. Vlečni konji so bili uporabljeni v starih časih in celo do sodobnega časa so ohranili svoje značilnosti.
Belgijski (Brabancon)
Težka vlečna pasma konj, ki izvira iz Belgije, se imenuje Brabancon. Ti konji so znani že nekaj deset stoletij, zaradi česar so predniki mnogih pasem. Sodobni posamezniki se praktično ne razlikujejo od svojih srednjeveških potomcev, medtem ko so številne druge podobne pasme konj razredčile s križanjem z jahalnimi žrebci. Pristnost Brabancona je zelo cenjena, poudarja njegovo sorazmerno in harmonično zunanjost.
Po velikosti belgijski težki tovornjaki redko presegajo 1,7 metra višine in 1,2 tone teže. V pasmi prevladujeta zaliv in rdeča barva. Ti konji se hitro razvijejo do spolne zrelosti in se dobro prilagodijo novim razmeram. Njihova nezahtevnost hranjenja, dobra delovna zmogljivost in mirna, poslušna narava so že dolgo znani mnogim rejcem konj.
Škotska (Clydesdale)
Danes je pasma težkih vlečnih konj Clydesdale mogoče zasluženo imenovati eno od nacionalnih zakladov Škotske, čeprav so bili ti konji pred nekaj desetletji ogroženi.
Clydesdale so vzrejali pred približno tremi stoletji - njihovi predniki so angleške in belgijske težke pasme, križane z lokalno živino. Kot rezultat močne izbire se je izkazala trdoživa, močna pasma, bolj podobna konju kot težkemu ugrezu.
Med razvojem kmetijstva so bili škotski težki tovornjaki povpraševanje po delu na kmetijskih površinah, vendar je tehnološki napredek sčasoma zmanjšal njihovo priljubljenost, kar je skoraj privedlo do izgube pasme. Toda od osemdesetih let prejšnjega stoletja se izvajajo aktivna dela za obnovo populacije clydesdale, danes pa jih je več tisoč.
Po svojem videzu so škotski težki tovornjaki podobni širi, le malo in manjši so jim po teži in velikosti. Konji imajo močne noge z masivnimi kopiti, velike glave z grbinami, dolga ušesa in kratek vrat z natančno opredeljenim grbom materničnega vratu. Po barvi so ponavadi rožnati, črni, rdeči in beli, na nogah, trebuhu in glavi je značilna prisotnost znamk.
Clydesdales vzrejajo v sodobnih resničnostih ne le za terensko delo - pogosto se pojavljajo tudi na različnih konjeniških razstavah na Škotskem, v Veliki Britaniji in ZDA. Ta pasma je zaradi svoje umirjene razporejenosti in dobre manevrske sposobnosti odlična za ekoturizem, kar še povečuje njeno priljubljenost med kmetovalci in rejci konj.
Percheron
Glede časa vzreje težkih vlečnih konj pasme Percheron se mnenja hipologov razlikujejo - nekateri menijo, da ima večstoletno zgodovino, drugi pa držijo stališča, ki ji ga pripisujejo le pol stoletja. Toda strokovnjaki se strinjajo v eni stvari - v času njegove vzreje niso bili vpleteni le masivni težki vlečni konji, temveč tudi arabski kasači čiste krvi.
V sodobnih Percheronih, ki izvirajo iz Francije, so vidne orientalske korenine: oblika glave, milost gibanja, siva barva. Povprečna teža posameznika je 800 kg, višina v vihru doseže 1,8 m. Na vratu Percheronov je izrazit greben, ki ima še posebej lep ovinek, prsni koš pasme je širok, hrbet je kratek, široka kopita pa izstopajo na suhih, močnih nogah.
Ta pasma težkih tovornjakov je izredno trdoživa, harmonično zgrajena, ima dobro dispozicijo in umirjeno, mehko vožnjo. Zahvaljujoč tem lastnostim so percheroni zdaj zelo priljubljeni med ljubitelji konj. V Franciji se distribucija pasme spodbuja na državni ravni - finančna podpora se dodeli kmetom, ki na svojih kmetijah uporabljajo percherone.
Shire
Shires, znan tudi kot angleški vlečni tovornjaki, velja za najstarejšo pasmo, ki so jo ljudje uporabljali med vojaškimi pohodi rimskega cesarstva. Tudi angleški težki tovornjaki izstopajo po svoji višini in mnogi rejci konj so prepoznani kot najvišji konji na svetu.
V zadnjem času so še posebej priljubljeni konji pasme Shire Gorse, ki so potomci angleških kobil, križanih z nizozemskimi žrebci. Ti konji so po velikosti raznoliki in so primerni za različne namene, od hoje v koraku do uvoza vozička. Sodobni širi so bili vzrejeni pred približno nekaj stoletji.
Shires lahko imenujemo največji in najmočnejši v celotnem konjskem kraljestvu. Pri vihru je njihova višina lahko večja od 180 cm, njihova teža pa lahko presega 1,1 tone. Pasmo gojijo v številnih državah sveta. To povzroča posebne težave, saj krma za take konje potrebuje 3-krat več, kar prisili rejce, da iščejo pašnike povečane površine za spravilo sena za zimo.
Bityug
Bityug je težka pasma konj, vzrejena posebej za konjske in kmetijske potrebe. Danes pasma velja za izumrlo.
Kot samostojna pasma je Bityugi postal znan v 18. stoletju. Obstaja več različic njihovega izvora, med katerimi je najbolj priljubljena tvorba pasme na pobudo Petra Velikega. Povprečna višina bityuka je bila 1,6 metra, imeli so močan, razvit hrbet, dolgo telo in dlakave noge, barva je bila večinoma rjava. Pasma je bila zaslužna za miren značaj, povečano vzdržljivost in nezahtevnost v krmi, zaradi česar je bila v tistih dneh tako priljubljena.
Bituge so uporabljali pri kmetijskih delih, najpogosteje pa so te konje lahko videli v taksih. V ruski literaturi tistih časov je pogosto najden opis te pasme, večinoma se je to zgodilo zaradi dejstva, da so sestavljali veliko večino konj, vključenih v industrijski prevoz.
Pasme iz različnih držav
Konji z visokim vlekom so bili uporabljeni v mnogih državah. Sčasoma so se izboljšale in prilagodile življenjskim razmeram in podnebju.
Avstralski
Danes velja strog standard za avstralsko pasmo, ki ga spremlja Avstralsko osnutek plemenskih knjig, ustanovljeno leta 1979. Pred tem se pasma po svoji čistosti ni razlikovala. Njeni prvi predstavniki so bili dobljeni v začetku devetnajstega stoletja s križanjem pasem, ki so jih takrat vzrejali v Avstraliji, med katerimi so prevladovali Percheroni, Shire, Clydesdale, Suffolk in Brabancons, konji pa so bili uvoženi med kolonizacijo.
Avstralsko pasmo odlikuje srednje velika glava, široko čelo, vrat srednje dolžine, gladka hrbtna črta, širok krog in prsni koš, dobro razvit maščobni greben v žrebcih.
Po vsej Avstraliji se ti konji udeležujejo različnih tekmovanj. Pogosto se med sečnjo uporabljajo tudi za prevoz hlodov na območjih, kjer tehnologija ni dosegljiva. Kmetje to pasmo uporabljajo za kmetijska dela.
Vladimirskaja
Težki tovornjaki pasme Vladimir, ki izvira iz kobilarne Gavrilovo-Posad. Ti energični, močni in privlačni konji so se pojavili leta 1886 po prečkanju lokalnih nezahtevnih in trdoživih samic s clydesdale iz domovine v Angliji. Tudi oblikovanja pasme ni bilo brez znanih angleških shires. Ta pasma je uradno priznanje dobila šele sredi dvajsetega stoletja.
Vladimirjevi težki tovornjaki imajo veliko telesno maso, pri vihru ne presegajo 1,7 metra. Najpogostejša barva je lovor, črna in rdeča sta manj pogosti.
Po zunanjih značilnostih Vladimirjeve težke tovornjake izstopajo:
- močan dolg vrat;
- velika glava s konveksnim profilom;
- zmerno spuščena krop;
- dolga poševna lopatica;
- močne noge, zaraščene s krznom;
- debela griva in rep.
Pred tem so bili konji te pasme privezani na plug, voziček ali ekipo. Danes se aktivno uporabljajo v konjeniškem turizmu in športnem lovu.
Sovjetski
Konji sovjetske pasme so bili dobljeni s križanjem lokalnih plemenskih pasem, ki imajo najrazličnejše korenine, z Brabanconsi. Rezultat, ki ga dobimo v primerjavi z belgijskimi sorodniki, ima nekoliko majhne velikosti, harmoničnega telesa in je zelo mobilen. Uradna registracija sovjetske pasme je bila opravljena leta 1952.
Značilnosti konja:
- teža - do 1 tone;
- višina v vihru - do 1,7 m;
- glavni barvi sta rdeča in lovorjeva.
Sovjetski težki tovornjaki se po videzu malo razlikujejo od standardnih konjev te vrste: glava srednje velikosti, srednje mišičast vrat, širok hrbet in vihra, vilice vilice, močne noge srednje dolžine. Za kobile te pasme je značilna visoka proizvodnja mleka.
Ruski težki tovornjak
Ta pasma konj je bila vzrejena dolgo časa in je bila uradno registrirana leta 1952, kot sovjetski težki vlek, vendar jih ne bi smeli zamenjati. Živina pasme temelji na težkih tovornjakih iz Belgije. Konji so se izkazali za velike in so popolnoma ustrezali lokalnim razmeram.
Njihove glavne značilnosti so:
- teža - do 700 kg;
- višina žrebcev pri vihru - do 1,5 m;
- obleke - rdeča, rožnata, zalivska, črna.
Ruski težki tovornjaki imajo lahkotno suho glavo s širokim čelom, široko vihro, dolg, širok hrbet, mišičast vrat, široko vilico in rahlo poraščene noge srednje dolžine. Ta pasma je razvrščena kot majhen težki tovornjak. Je kot nalašč za kmetijska dela, ima odlične lastnosti mesa in mleka.
V zadnjem času se veliko kmetij ukvarja z rodovniško vzrejo ruskih težkih tovornjakov. Mnoge od teh kmetij so specializirane za pridelavo kumis.
Pasma Boulogne
Številni hipologi menijo, da je pasma Boulogne težkih vlečnih konj najbolj priljubljena med težkimi vlečnimi konji v Franciji. Ti konji so znani že od antike. Pasma Boulogne se je rodila na severozahodu sodobne Francije s križanjem arabskih konj, pripeljanih iz osvojenih držav, z lokalno živino. Pozneje so bile potrebne bolj trdožive konje, za katere sta bili križani pasmi Boulogne in Mecklenburg. Kot rezultat so se pojavili še posebej močni konji in pasma je v 17. stoletju dobila uradno priznanje.
Rast Boulognskih konj v vihru je povprečna 1,65 m, tehtajo lahko do 900 kg. Telo konja je mišičasto, ima veliko, tanko in kratko glavo s širokim čelom, obokan vrat s kratko grivo, raven in širok hrbet, močne kratke noge, zaobljen krop in visoko postavljen grmast rep. Med barvami sta najpogostejši siva in siva.
Danes se Bois de Boulogne pogosto uporablja na kmetijah. Rejci so tudi zelo cenjeni zaradi svojega odličnega genotipa, ki omogoča križanje teh konj z drugimi pasmami za izboljšanje njihove kakovosti.
Irski
Irski storž, ki ima tudi številna druga imena, je dobro znana pasma težkih vlečnih konj. Danes so predstavniki te pasme priljubljeni po vsem svetu, čeprav še ne tako dolgo nazaj, je malo ljudi slišalo zanje.
Irski težki tovornjaki imajo majhno višino - v povprečju 1,45 m in telesno maso do 700 kg. Po barvi najpogosteje najdemo piebald, značilna razlika pasme je prisotnost belih lis na volni. Konj ima masivno glavo, dolga ušesa, kratek, čvrst vrat, raven hrbet in močan krop. Konjsko telo je zaradi svoje majhnosti precej široko.
Irske kobile so na svojem področju uporabe vsestranske. Ta pasma se pogosto imenuje Gypsy Harness, kar veliko pove o njenih lastnostih in območju uporabe. Tudi kobile so zelo primerne za jahanje v sedlu, med kmeti pa so ti konji cenjeni kot pomočniki pri kmetijskih delih in pri dobri proizvodnji mleka.
Suffolk
Suffol je pasma težkih vlečnih konj, ki izvira iz Anglije. Ime je dobila po okraju, kjer so ga začeli vzrejati. Ti konji so odlični za težka kmetijska dela, ki vključujejo gojenje glinenih tal, ki jih je v vzhodni Britaniji v izobilju.
Lokalne in normanske pasme veljajo za prednike suffolkov, ki so jim sčasoma dali volno z odličnim kostanjevim odtenkom in masivnim težkim telesom na kratkih nogah. Ti konji so cenjeni zaradi nepretencioznega vzdrževanja in nizke porabe krme, kar potrjujejo številne hipološke študije.
Višina vihra v Suffolku redko presega 1,7 metra, teža odraslega žrebca pa lahko doseže tono. Konje vedno odlikuje njihova svetla rdeče-kostanjeva barva, ki ima veliko odtenkov. Pasmo odlikuje prijazna dispozicija.
Najmočnejši težki tovornjaki v zgodovini
V zgodovini je veliko primerov prevoza ogromnih tovorov s konji, nekateri se jih še posebej spominjajo in so dokumentirani. Ti konji so ponos svojih rejcev in neposreden dokaz ogromnega potenciala pasme težkih ugrezov.
Med njimi se je mogoče spomniti para šipov iz ZDA, Michigan, ki je leta 1893 potegnil sani s skupno težo nekaj več kot 42 ton. Sovjetska žrebarska sila se je tudi v šestdesetih letih prejšnjega stoletja odlikovala s 35 metri, ki so raztezale prikolico s tovorom, težkim skoraj 23 ton. Toda najpomembnejši dosežek, ki je vključen v Guinnessovo knjigo rekordov, pripada Shireju z imenom Vulcan, ki mu je leta 1924 na britanski razstavi uspelo enotno premakniti tovor s 47 tonami.
Konji težke vlečne pasme so bili prvotno vzrejeni za uporabo pri opravilih in prevozu blaga. Ustvarjanje in izboljšanje pasem je bilo in se še vedno izvaja v mnogih državah. Do danes je bilo vzrejeno veliko število pasem, toda prednika njihovega glavnega dela sta Shire in Clydesdale iz Anglije, Percheron iz Francije in Brabancon iz Belgije.