Konec 19. stoletja so ruski specialci začeli gojiti lokalne težke tovornjake. Ena prvih in najuspešnejših pasem v tem pogledu je Vladimirjev težki tovornjak. Zaradi svojih edinstvenih lastnosti in lepote je pasma pridobila neizmerno priljubljenost tako med profesionalnimi rejci kot ljubiteljskimi kmetovalci.
Zgodovina nastanka Vladimirjevega težkega tovornjaka
Vladimirja je od nekdaj slovilo po trdoživih in močnih konjih, ki so oskrbovali živali v velika mesta. In prav na tem območju, v Gavrilovem posadu, je bila kobilarna, kjer so rejci nameravali ustvariti lokalno proizvedeno pasmo težkih pasov.
Ker ni bilo posameznikov te kategorije, je bilo treba prihodnje starše kupiti v tujini. Percherone so pripeljali iz Francije, suffolske konje so dostavili iz Anglije, ardenske pa iz Belgije. Kasneje so Clydesdals in Shire, uvoženi iz Anglije s Škotske, aktivno uporabljali pri plemenskem delu.
Strokovnjaki so se soočali z nalogo, da razvijejo močno in lepo pasmo, gene naj bi jih prenašali od uvoženih staršev, po drugi strani pa morajo biti novi predstavniki močni, odporni in se lahko prilagajajo različnim pogojem.
Šele leta 1936, ko so začeli sistematično preučevati različne hibride, so Vladimirjevega težkega tovornjaka identificirali. Kar 10 let je trajalo, da so ga privedli in uradno registrirali kot novo pasmo. Tako se je leta 1946 v register pojavil Vladimirjev težki tovornjak.
Značilno
To je eno največjih težkih tovornjakov v Rusiji. Ob prvem seznanitvi z njim so njegove razsežnosti presenetljive. Višina konja lahko doseže 175 cm - to je višina v vihru, največja teža pa doseže 1200 kg. Moški so večji od samic. Žrebec tehta v povprečju približno 760 kg, obseg prsnega koša pa 207 cm. Kobila torej tehta približno 690 kg, obseg prsnega koša pa ne doseže 2 metra in znaša 196 cm.
Pastir za težkega vlečnega konja je precej dolg, lahko doseže 30 cm, obseg - 23,5 cm. Izkušeni rejci konj ocenjujejo razvoj okostja in trdnost ustave po debelini pasice.
Če govorimo o barvi, potem levji delež pade na zaliv in rdeči, črni in rjavi konji so manj pogosti.
Videz
Tega velikana je težko zamenjati z drugimi pasmami. Visok, založen, čeden moški z debelo grivo in repom takoj pade na oko.
Glava živali je velika, lobanja je masivna, če upoštevate njen profil, boste opazili grbanje. Dolg, poln vrat z izrazitim popkom, močna in poševna ramena. Široka prsa. Ramena živali so mišičasta, hrbet dolg in širok, krog je zadnji del telesa, rahlo spuščen navzdol. Kopita so široka, rog je trd in trpežen.
Spodnji del nog je "oblečen" v bele "nogavice" z bujnimi lasmi. Dlaka je zelo gosta, kratka, zaradi česar je žival videti kot ogromna plišasta igrača. Pogosto se na glavi in trebuhu živali lahko vidijo bele lise.
Lik
Kljub veliki velikosti so konji zelo aktivni in energični. Razpoložba večine predstavnikov je uravnotežena, dobronamerna in prijazna. Njihovi gibi so prosti, z dobrim dojemom prostora. Odlično se počutijo v vrvežu mesta in na podeželju.
To je neustrašna žival. S fanti dobro komunicirata, osebo ubogajo in ubogajo, zato jo pogosto uporabljajo za jahanje, sedenje začetnikov v sedlu, za turizem in lov.
Prednosti pasme
Med glavnimi prednostmi pasme so:
- Vsestranskost - konji se uporabljajo ne samo za predvideni namen - vlečenje uteži, delo na tleh, ampak so zaradi svoje gracioznosti popolni za jahanje in šport.
- Odlikuje jih največja vzdržljivost in moč.
- Konji imajo delovno izkušnjo 20 ali več let.
- Uspešnost živali ni odvisna od neugodnih vremenskih razmer, njen kazalnik pa je zelo visok. Delovalo bo v vročini, dežju in mrazu.
- Poslušen in miren razpoloženje, hitro se prilagodi delu in novemu kraju bivanja.
- Zgodnja puberteta, velika plodnost.
- To je prestižna in dragocena pasma za vzrejo - primerna je za rejce, saj jo lahko uporabimo za razvoj novih pasem, ki bodo povpraševane med rejci konj.
slabosti
Vladimirovi težki tovornjaki imajo tudi slabosti, vendar jih je veliko manj:
- Dolg in mehak hrbet, skupaj z ravnimi rebri, je v fizičnem stanju slabši od predstavnikov Suffola. Zdelo se je, da ti "minusi" strukture naredijo konja nerodnega in mu preprečujejo raztresenje, v praksi pa je dokazano ravno nasprotno, konj z obremenitvijo 1500 kg v 5 minutah premaga razdaljo 2 km.
- Nizka hitrost vožnje zaradi velike teže v primerjavi z drugimi težjimi pasmami.
Vsebina
Eden od razlogov, zakaj je Rusko cesarstvo moralo razviti lastne težke tovornjake in ne nakup uvoženih konj, je potreba po prilagajanju konjev minimalnim enostavnim pogojem in nizkokakovostni krmni osnovi. In to je bilo storjeno. Za Vladimirjev težki tovornjak pa je vseeno vredno upoštevati uravnoteženo sestavo in prehranske norme ter zagotoviti bolj ali manj udobno bivališče, da žival ostane zdrava in ohrani svojo "delovno" obliko.
Konji lahko živijo v hlevu - izolirani sobi ali hlevu. Kadar žival hranite v hlevu, lahko trpi brez komunikacije z drugimi sopotniki. Kot rezultat, konj postane agresiven in noče jesti.
V hlevu ni težav s komunikacijo, a čiščenje in zimsko vzdrževanje sta v njej težavna. Pri nizkih temperaturah je prezračevanje hleva omejeno, zato so v hladnem vremenu konji pogosto dovzetni za bolezni, povezane z zastajajočim zrakom. Poleg tega lahko bolan konj postane vir širjenja bolezni in okuži druge živali. Da bi zmanjšali verjetnost pojava bolezni, je treba prostore razkužiti tedensko.
Za katero koli možnost se odločite, mora biti višina stropa 3 metre - to omogoča boljše prezračevanje zraka. Stabilno prezračevanje je nujno, vendar ne sme ustvarjati prepiha. Najboljša možnost bi bila, da pod streho namestite zračnike.
Večino dneva bi hlev moral osvetljevati sončni žarki, tema vpliva na konjski vid negativno. Okna so narejena velika, tako da v prostor prodira velika količina svetlobe.
Tla so izdelana iz lesa ali betona. Zadnja možnost je bolj trpežna, v njej so narejeni žlebovi za odvajanje odvečne tekočine. Za talne obloge se uporabljajo žagovina ali slama.
Pozimi se stabilna temperatura ohranja na + 8 ... +11 ° C, najnižja temperatura je 3 ° C. Neprimerno ga je dvigovati višje, saj močan padec temperature na ulici in v hlevu vodi do obolevnosti živali. V topli sezoni sobo prezračujemo in redno čistimo gnoj. V vročem vremenu so okna prekrita s krpo, da se temperatura ne dvigne, pregrevanje je za konje zelo nevarno.
Nega in hranjenje
Nastop Vladimirjevega težkega tovornjaka v hlevu ne bo zahteval dodatnih stroškov, tako fizično kot finančno. Kot vsak konj tudi on potrebuje redno vsakodnevno negovanje:
- Težek tovornjak je zgrajen za trdo delo, zato mora imeti v režimu telesno aktivnost. Če se žival uporablja po predvidenem namenu, morajo pregledi pri veterinarju postati stalni, vsaj 5-krat na leto. Nujna je tudi hoja na svežem zraku.
- Na koncu dneva se v toplem vremenu konja kopajo, dolivajo s toplo vodo iz vedra ali cevi. V hladnem obdobju je dovoljeno le suho čiščenje, na vodne postopke je uveden tabu.
- Rep in griva se vsak dan česajo s plastičnim glavnikom, da se lasje ne zapletajo, obdelamo s posebnimi razpršilci.
- Nega kopita je obvezna. Redno jih je treba očistiti in preverjati, ali se pojavijo razpoke, travme in dermatitis. Če ugotovijo kakršno koli škodo, takoj stopijo v stik z veterinarjem in začnejo z zdravljenjem.
- Pregled zob je enako pomemben postopek. Bolezni ustne votline močno vplivajo na splošno dobro počutje živali.
- Konjska prehrana mora biti uravnotežena, popolna in raznolika. Hranijo se 3-krat na dan. Konj, ki dela ves dan, se hrani vsake 2 uri. Trava in seno je stvar seveda, toda težak tovornjak zahteva veliko energije za fizično delo. Njen dobavitelj je žito, vendar ga tudi ne morete nahraniti, saj bodo živali imele želodčne težave.
Povečajo se tudi vitamini v primerjavi z drugimi pasmami. Za dopolnitev vitaminov in mineralov v telesu živali mu dajemo svežo zelenjavo in sadje. Sol je pomemben izdelek, ki ga dajemo vsakemu posamezniku vsak dan. - Žival mora imeti prost dostop do sena in vode. Konj spije 80 litrov čiste vode na dan. Pozimi, ko je v prehrani večinoma suha hrana, se količina zaužite tekočine poveča.
- Ker žival nenehno izloča želodčni sok, mora nenehno nekaj žvečiti. V hranitelju mora biti vedno prisotno seno, sicer lahko nastanejo resne težave s prebavnim sistemom.
Vzreja in potomstvo
Za vzrejo so izbrane samo zdrave čistokrvne živali, ki nimajo vedenjskih težav. Posamezniki morajo biti stari vsaj 3 leta. Bolje je, da je kobila večja od žrebca.
Parjenje se izvaja naravno ali umetno. Optimalni čas za njo je sredi marca - julija. Potem se bo žrebez pojavil v topli sezoni, ko ne bo manjkalo sveže trave. Kobilico odlikuje dobra pridelava mleka, saj tele potrebuje veliko količine mleka.
Obeti za vzrejo pasme Vladimir
Čas težkih vlačilcev je minil, stroji so zamenjali konje, v vaseh redko kdo zadrži tega velikana za delo. Danes se število pasme bistveno zmanjša in lahko govorimo o grožnji izumrtja tega čednega moškega. Čeprav rejci še vedno sodelujejo z njim, broodstock ne šteje niti sto glav.
Toda obeti Vladimirjevega težkega tovornjaka so še vedno dobri. Odličen videz, miren in prilagodljiv razpored, primeren za turizem, konjeniška tekmovanja in športni lov.
Za to pasmo obstaja ponudba in povpraševanje. Cena za žrebca je lahko do 500 tisoč rubljev. V povprečju se stroški gibljejo od 200 do 250 tisoč rubljev za enoletnega žrebca. Cena je odvisna od regije izvora, rodovnika, starosti, spola, cepljenja živali. Žrebec Vladimirjevega težkega tovornjaka je ponavadi dražji od kobile.
Zanimiva dejstva o konju
Prave poznavalce konj bo zanimalo nekaj zanimivih dejstev o tej pasmi:
- predniki težkega prepiha - viteški konji, katerih slike še vedno najdemo na srednjeveških slikah;
- največji težek vlek je bil konj z imenom Mammoth, njegova višina je bila več kot 2 metra, tehtal pa je 1,5 tone;
- te velike živali lahko prevzamejo nizke ovire in skočijo čez majhne ovire;
- stabilen živčni sistem omogoča konju, da deluje s katerim koli šumom, ropotanjem in jokom;
- potrjena je vzdržljivost Vladimirjevih težkih tovornjakov, prav na njih so opravili pot od Vladivostoka do Moskve.
Vladimirjev težki tovornjak je torej edinstvena pasma, ki združuje moč in gracioznost, energijo in umirjenost ter barvita zunanjost osvaja na prvi pogled. Ne potrebuje posebne nege in postane zvest prijatelj lastniku.